Improvisation…

…war am Ende dieser Woche angesagt. Da ein bis mehrere Beschläge, die ich noch benötige, noch nicht eingetroffen sind und ich also auch nicht so richtig und voller Elan an des Deckes Fertigstellung arbeiten kann, beschäftige ich mich mit Aufgaben die man so nebenbei machen kann, wie das Fertigstellen der Ruderkassette oder mit Dingen die ich laut dem Baubuch schon längst hätte machen sollen. Und zwar ganz am Anfang. Das sind zum Beispiel seitlich verlaufende -ja Mensch, wie nennt man denn sowas- Leisten, Schienen, irgendwie, in denen das Gummiseil für das Trapez durch verläuft. So, jetzt wisst ihr sicherlich mehr. Wird sich im Laufe des Baus sicherlich mit Fotos irgendwie selbst erklären können. Na ja, durch meine bootsbauerische Arroganz hab ich das damals für nicht so wichtig gehalten und so muss ich mich halt jetzt mit rumschlagen. Der Punk und etwas Rebellion sind nicht allein Vorrechte der Jugend (Heute ist Wahl, denkt mal an meine Worte). Abgesehen davon gibt es auch ein Ereignis, welches mein damaliges Handeln legitimiert. Das hat etwas mit dem Ausrichten des Mallengerüstes zu tun. Einige werden von diesen Problemen ja schon gehört haben und wenn nicht, gehe ich später mal darauf ein. Zurück zum Thema:

Ersten: Der Ruderkassette habe ich noch ein paar Lagen Carbongewebe aus der Restekiste gegönnt. Zusätzlich habe ich für die spätere Befestigung am Boot ein Niro-Rohr einlaminiert. Als letzte Lage musste allerdings dann noch was richtig Schönes drauf. Gedacht, getan. Jetzt ist dat Dingen aber ganz schön schwer. Ich muss wohl später noch ein paar Löcher reinbohren…

Das Auge segelt mit.

Zweitens: Nebenbei hab ich mir aus Schaum und Carbonschlauch eine Ruderpinne gebaut. Mal morgen schauen wie die geworden ist. Da hab ich aber leider grad kein Bild von da. Reiche ich sicherlich nach.

Derer Dinge drei: Um nicht noch einmal mit dem Ausrichtungsunfall (Andeutungen siehe oben) arbeiten und mich rumärgern zu müssen, habe ich ganz einfach das Deck als Form genommen. Da ich da aber keine Löcher drin haben möchte, war eine Fähigkeit, andere Wege zu finden, um diese zu beschreiten, gefragt. Die Idee kam dann so nebenbei. Supi. Sowas hat man ja schließlich irgendwann mal gelernt. Leisten zugeschnitten, Schaum zugeschnitten, etwas rumprobiert und gut:

Der Trockentest war erfolgreich genug und ich konnte direkt im Anschluss kleben. Das hatte ich mir alles schwieriger vorgestellt, funktionierte aber alles ohne große Probleme. Alles gut.

Ja, so war das. Morgen werde ich schauen wie das alles geworden ist und an diesen Dingen weiterarbeiten. Es gibt halt doch noch ein bißchen was zu tun. Ich freu mich…

Euch allen wünsche ich einen schönen Wochenanfang…

Auspack…

…und freu, denn im Laufe der letzten Woche sind ein Haufen Sachen angekommen. Das ist bei weitem noch nicht alles, trotzdem reicht es, und das auch bei weitem, aus, um in entspannter Ausgeglichenheit und bedachter Ruhe den Endspurt einzuleiten. So entspannt, ausgeglichen, bedacht und ruhig es halt geht in solch einer Situation. Es müssen ohne Ende Löcher ins Deck gebohrt werden. Natürlich auch in den Rumpf – aua. Irgendwann sollen die beiden Teile zusammengeklebt werden und dann ist Ende. Dann war es das erstmal, so im Groben, denn dann komme ich an all das was im Inneren liegt nicht mehr so einfach ran. Sowas mache ich halt auch nicht jeden Tag. Hier mal noch ein Bild von der Bescherung:

Zu etwas anderem:

Am Anfang des nächsten Monates werde ich eine kleine Reise ins Rheinland machen. Ziel ist es, haupsächlich, einen guten Freund zu verabschieden, der sich auch auf eine Reise machen wird. Wir werden bei dieser Gelegenheit ein wenig Musik machen und mal schauen wer da noch so alles rumlungert. Ich freu mich drauf…

Am Freitag…

…hab ich es endlich getan. Ich habe meine Beschläge bestellt. Jedenfalls erstmal die, die auf das Deck und an den Rumpf geschraubt oder irgendwie anders angebracht werden sollen, müssen, können…  …wie auch immer. Alles was dann am Rigg hängt, an Seilchen geknotet oder sich sonstwie zur Sache dazugehörig fühlen will, bestelle ich später. Eines nach dem Anderen.

Das ist jetzt ein seltsames Gefühl, mit dem ich mich auch erst einmal auseinandersetzen muss. Das Schiff fängt langsam an eine Seele und ein Gesicht zu bekommen. Deck und Rumpf wachsen gerade zu etwas „Einem“ zusammen. Ich sehe sie nicht mehr als zwei Bauteile an, aus dem das Boot besteht, sondern es steht nur noch das Boot für sich. An sich toll, aber neu. Wenn man mal bedenkt, wie alles angefangen hat:

Oder hier, vorher noch, die ungesägten Zederbohlen:

Mag man sich gar nicht mehr so richtig vorstellen…

Es ist unglaublich und auch unbeschreiblich. Man fängt nach einigen Überlegungen an. Einfach so, jedefalls aus heutiger Sicht. Zu diesem Zeitpunkt und danach, wärend des Bauens, macht man sich keine Vorstellungen was einen erwartet und was in dieser Zeit alles passiert. Natürlich hat man Hoffnungen und Pläne. Wir wissen aber alle wie das mit diesen Sachen aussieht: Ersten kommt es anders, usw. Nicht nur das hat sich verändert, auch mein Umfeld und dadurch auch ich mich. Meine Jobs, meine Musik, mein Geschmack. Alles anders. Mein Empfinden für das was wichtig ist. Vielleicht ist der Bau meines Bootes eine Art von Heilung. Wie auch immer, wichtig ist, ich sehe endlich Licht am Ende des Tunnels und mich erfüllt langsam eine leichte Unruhe der Vorfreude auf das was sich noch tut.

Na ja, ich bleibe jedenfalls dran und das solltet ihr auch tun. Egal was ihr so macht. Das bezieht sich natürlich auch und besonders auf die Verbesserung der unendlichen Wohlbefindlichkeit.

In diesem Sinne…

Wer nicht sucht…

…kann trotzdem was finden. Ist ne lustige Sache. Ich sitze vor dem Rechner um mir Beschläge für meine Brigg auszusuchen, da fällt mir doch glatt mein eigenes Boot im Weltweitnetz vor die Füße. Zuerst dachte ich,  ich seh´ wohl nicht richtig. Doch tatsächlich, kein Zweifel, das ist meins. Da sind wohl Menschen interessiert an dem was ich mache. Find dich gut. Zu bestaunen übrigens hier:

http://swiftsolo.com/construction.html

Auf der Seite ganz unten, letztes Bild. Ich glaube er äußert sich auch recht positiv.

Also, bis später dann…

Thema heute…

…das Boot.

Es geht immer weiter. Weiter und weiter. Am Ruder. Das Ding ist ja nun laminiert, gespachtelt, mit Hibuild und, und, und, mit schleifen, schleifen, schleifen. Immer mal zwischendurch. So weit, so gut. Soweit fast fertig. Jetzt ist es die Zeit für die Ruderkassette. Wie schon beim Schwertkasten habe ich heute das Ruder mit Folie geschützt und ein Etlüftungsfließ vor einer weiteren Folie aufgebracht, angeklebt, wie auch immer. Da ich aus den Erfahrungen aus dem Schwertkastenbau gelernt habe, ging mir das laminieren etwas besser von der Hand, da ich eine andere Position zum arbeiten gewählt habe und das alles mit sehr viel mehr Ruhe. Bloß kein Streß.

Vakuumsack rum, ne Weile warten bis das Harz ein wenig anzieht und los…

…Vakuum drauf und abwarten bis morgen.

Hier noch mal kurz eine kleine Impression als Zeugniss des Selbstmachens:

Zwischendurch, besser gesagt nebenbei, oder eher danach, abends, wälze ich Kataloge, Pläne, Fotos und Preislisten um mir die Beschläge auszusuchen die ich haben möchte und die spätesten Ende nächster Woche bestellt sein sollen. Der Kopf bleibt nie stehen…

Wie gesacht, bis morgen.

Bleibt fröhlich…

Da tut…

…sich was.

Ich habe gerade viel Energie, Zeit und vielleicht noch etwas von dem was man sonst noch so braucht. Doch vor allem habe ich Plan. Endlich wieder. Ihr kennt das ja bestimmt: da hat man ein superklasse Projekt, oder was vor, oder was auch immer und alles läuft toll. Plötzlich, und das liegt noch nicht mal so sehr an fehlender Lust, stehen einfach alle Räder still und für euch liegt eine Erklährung für das „warum“ so fern wie der Mond. Das passierte mir mit meiner Schute. Allerbeste Vorraussetzungen, alles da, Raum und Zeit. Na ja, Zeit war vielleicht nicht im luxuriösen Übermaß vorhanden, was aber andere Gründe und Folgen hatte. Irgendwie war da jedenfalls der Wurm drin. Und ich stand dieser Situation so hilflos gegenüber w… …tschuldigt, ich schweife wieder und zwar ab.

Doch da, ohne mein aktives Zutun! Der Tatandrang – wieder da! Im Einzelnen:

Das Ruder habe ich, so wie das Schwert (wir erinnern uns!) gehobelt, geschliffen, mit Biaxialen und Unidirektionalen Carbon-Gelege laminiert, natürlich in Vakuumtechnik, und gespachtelt.

Jetzt muß ich das Ding nur noch ein wenig „zurecht“schleifen und anmalen. Danach werde ich die Ruderkassette bauen, ähnlich dem Schwertkasten.

Am Kahn direkt ist auch einiges los gewesen. Der, von mir schon gebaute, hintere Bügel achtern der (oder die?) sogenante Transombar und der Bügel vorn, an dem später der Genackersack angebracht wird, haben den Weg in des Bootes Einheit gefunden. Das hat mich einiges an Anpassungsarbeiten gekostet, was aber im Vergleich zu dem, was gerade, im Augenblick, abgeht kein Geschreibsel (und schon gar nicht mit nur 26 Buchstaben) wert ist. Fakt ist jedenfalls, das ich heute mit Fimo und Krepp(klebe)band meine Spanten soweit präparierte, um bei der Anpassung des Rumpfes mit dem Deck zu sehen, wo die Unzulänglichkeiten verborgen sind. Auch da steckt, wie immer, der Teufel im Detail. Deck rauf – Deck runter, den ganzen Tag. Und immer Spanten nacharbeiten. Das wird mich wohl noch eine Weile beschäftigen. Gibt dicke Arme!

Nebenbei schleife ich schon mal das Deck, wiedermal und bereite den (oder das?) „Centerrail“(Erklährung später) auf den Anbau vor. Hab ich aber grad nix Visuelles von da. Auf alle Fälle steht eines fest: die Beschläge müssen her!

Was dann geschieht, welche Rolle das Fimo noch zu spielen hat und meine Ideen die sich um diese ganzen Sachen ranken, soll aber ein anderes Mal erzählt werden. Und zwar dann, wenn es soweit ist!

Und jetzt: müde, duschen, Bett!

Seid und bleibt fröhlich…

Ach ja…

…ich hatte ja noch was zu erzählen.

Nachdem ich ja den Schwertkasten und den letzten, noch einzubauenden Spant angeheftet habe, ersehnte ich mir den kommenden Tag herbei, um, mit ein wenig Hilfe, die Einbauqualität zu überprüfen. Das war natürlich, Tags zuvor alles irre spannend. Allein schon das Löcher in den Rumpf Sägen. Das war schon eine Überwindung. Ich mache sowas nicht so gern, da mir Löcher im Boot nicht einerlei sind. Die Beeinträchtigung des Auftriebs und die damit verbundene Erhöhung des Tiefgangs ist durch Öffnungen im Bootsrumpf nicht unerheblich. Sie stellen sozusagen eine extrem nachteilige Beeinflussung des Auftriebs dar. Na ja, ich schweife ab…

Kurz oben ins Schwert gebohrt und mit Bohrer, damit es unten nicht wieder heraus fällt, eingesteckt.

Ich hatte Glück. Dank meiner Ausbildung und meines fundierten Erfahrungsschatzes gelang es mir den Schwertkasten exakt gerade und in Flucht mit der Mitschiffsline einzubauen. Blödsinn, ich hab das zum ersten mal gemacht. Mann, wat fürn kampf.

Das Ganze noch vernünftig anlaminieren und gut. Danach konnte ich noch alle Decksstützen einbauen. Innenausbau fertig, sozusagen. Nicht ganz, aber das sag ich keinem.

Ich kann euch sagen, das ist alles schrecklich aufregend. Ich werde weiter berichten.

Bis die Tage, liebe Freunde…

Kurzer Prozess…

…heute morgen.

Gedacht hab ich nicht viel. Das wollte ich auch nicht. Hätte ich nachgedacht, wäre in tausend Jahren nicht das passiert, was ich heute veranstalltete. Es war irgendwie wie eine, ich weiß nicht was.

Morgens ankommen auffe Arbeit und sofort gewusst was mit dem Boot als nächstes zu tun ist. Und ich hatte plötzlich einen Plan. Dann los.

Mit meinem Arbeitskollegen, den ich hier nicht mehr namentlich erwähnen brauch, den Rumpf umgedreht, den Schwertkasten angerissen und rein mit dem Loch ins Boot. Spätestens da hatte ich keinen Bock mehr auf „drüber Nachdenken“. Augen zu und durch. Da gab es eh keinen Weg mehr zurück.

Na gut, dann zieh´ich das halt durch. Schwertkasten angepasst und mich direkt mit dem Deck beschäftigt, wo ich schonmal dabei bin…

Dann ging alles ziemlich schnell und ich konnte noch vor 19Uhr den letzten Spant anpassen und mit dem Schwertkasten einbauen. Das war ne ganz schöne Fummelei. Deck-hoch-Deck-runter…, wir erinnern uns. Aber dafür hab ich es gemacht.

Morgen möchte ich den Rumpf gerne auf den Stapler nehmen, um dann mal, mit eingestecktem Schwert sehen, ob der Kasten auch wirklich gerade eingebaut ist. Da bin ich mal gespannt. Danach wird das Ganze noch anlaminiert und gut.

Ich zeige mal noch ein paar Bilder:

Hier noch ein lustiger Serviervorschlag für den Flaschenzug den ich mir für die Aktion zugelegt habe. Viel spaß beim nachmachen.

Bis die Tage…

Hängt ihn höher…

…besser gesagt „Es“.

Hab am Freitag mit Cockerjoe das Deck aufgehängt. Um Anpassungsschwierigkeiten auf das Möglichste zu minimieren. Jetzt kann ich das alles alleine händeln. Geil ne?

Hab den ganzen Abend nur -hoch-geil-runter-stark-hoch-wahnsinn-runter-wow-hoch-toll-runter-supi…   …und mir dabei mal schön zwei Blasen an jeder Hand eingefangen. Klasse gemacht! Egal, das war´s wert.

Noch ´n Bild? Hier:

Das wird noch wahnsinn…

So, ich verweise hiermit noch auf den nächsten Artikel…

Erfolg…

…beflügelt.

Ich hatte heute einen guten Lauf. Zunächst schaffte ich es mein, gestern, aus Zederleisten zusammen geklebtes wasauchimmer-Brett mit Kohle/Aramid-Gewebe zu laminieren. Das gleiche hab ich dann auch gleich noch, guter Tipp eines Kollegen, mit einer Schaumplatte gemacht. Das Ganze soll letztenendes die restlichen Spanten(Teile) und, vor allem, die Maststütze ergeben. Das alles, denn die Möglichkeiten sind ja da, im Vakuumverfahren.

Alles schön in einem Rutsch.

Das besondere am heutigen Tag war allerdings etwas anderes: ich konnte doch tatsächlich, mit einiger Vorarbeit zwar, den ersten und wichtigsten Spant in den Rumpf kleben.

Das hatte ich mir vom Arbeitsaufwand schlimmer vorgestellt. Die ganze Ausrichterei, und so…

Blick vonner anern seide:

Tolles Gefühl jedenfalls. So könnte es jetzt mal eine Weile weitergehen. Das man direkt etwas sieht, wenn man was macht, meine ich.

Die nächsten Vorhaben werden der Bau der Maststütze und deren Einbau, und das Einkleben des Schwertkastens, mit dazu gehörenden Spant sein.

Man darf gespannt sein…